(1) বাইক চালানোর আগে, ব্যাটারি বক্সটি নিরাপদে লক করা আছে কিনা এবং ডিসপ্লে প্যানেলের সমস্ত আলো সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন৷
(2) বৃষ্টির আবহাওয়ায় প্লাবিত রাস্তায় চলার সময়, নিশ্চিত করুন যে জলের গভীরতা বৈদ্যুতিক চাকার কেন্দ্রের বেশি না হয়। যদি জলের গভীরতা বৈদ্যুতিক চাকার কেন্দ্রকে ছাড়িয়ে যায়, জল চাকার মধ্যে ঢুকে যেতে পারে, যা ত্রুটি সৃষ্টি করে।
(3) ধাতব অংশে ইলেক্ট্রোপ্লেটেড পেইন্টের রাসায়নিক ক্ষয় রোধ করতে সাইকেলটিকে আর্দ্র, উচ্চ-তাপমাত্রা বা ক্ষয়কারী পরিবেশে রাখা এড়িয়ে চলুন।
(4) কন্ট্রোলারের ভিতরের উপাদানগুলির ক্ষতি রোধ করতে সরাসরি সূর্যালোক এবং বৃষ্টিতে দীর্ঘায়িত এক্সপোজার এড়িয়ে চলুন, যার ফলে ত্রুটি এবং দুর্ঘটনা ঘটে।
(5) বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা জটিল; ব্যবহারকারীদের অনুমোদন ছাড়া এটি বিচ্ছিন্ন বা মেরামত করা উচিত নয়। স্থানীয় চার্জিং ভোল্টেজ অস্থির হলে, চার্জার ফিউজ ফুঁ দিতে পারে; এটি একটি এসি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়.
(6) বৈদ্যুতিক সাইকেলটি বিপরীত করার সময় ভারী বোধ করা এবং সামনের দিকে ঠেলে চাকা হাব থেকে সামান্য ঘর্ষণ শব্দ হওয়া স্বাভাবিক।
(7) সাইকেল ওভারলোড করবেন না; ব্যাটারি এবং মোটরের ক্ষতি এড়াতে অতিরিক্ত ভারী জিনিস রাখবেন না বা যাত্রী বহন করবেন না।
(8) তৈলাক্তকরণ বাইসাইকেল রক্ষণাবেক্ষণের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক। ব্যবহারের উপর নির্ভর করে, ফ্রন্ট এক্সেল, রিয়ার এক্সেল, বটম ব্র্যাকেট, ফ্রিহুইল, ফ্রন্ট ফর্ক, এবং শক অ্যাবজর্বার পিভট পয়েন্টের মতো উপাদানগুলি প্রতি ছয় মাস থেকে এক বছর পর্যন্ত পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করা উচিত (মলিবেডেনাম ডিসালফাইড গ্রীস বাঞ্ছনীয়)। বৈদ্যুতিক হাবের অভ্যন্তরে ট্রান্সমিশন উপাদানগুলি ইতিমধ্যেই বিশেষ লুব্রিকেন্ট দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়েছে, তাই ব্যবহারকারীদের সেগুলি পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করার প্রয়োজন নেই৷ কোনো অস্বাভাবিকতা পাওয়া গেলে, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য আপনার সাইকেলটিকে একটি অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্রে নিয়ে যান।
