রচনা
একটি বৈদ্যুতিক যান (EV) এর মধ্যে থাকে: একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যান্ত্রিক সিস্টেম যেমন ড্রাইভ ট্রান্সমিশন এবং নির্ধারিত কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য কার্যকরী ডিভাইস। বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হল একটি ইভির মূল এবং এটি এবং একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়ির মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য। বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় একটি ড্রাইভ মোটর, একটি পাওয়ার সাপ্লাই এবং মোটরের জন্য একটি গতি নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র রয়েছে। একটি ইভির অন্যান্য উপাদানগুলি মূলত একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়ির মতোই।
পাওয়ার সাপ্লাই
পাওয়ার সাপ্লাই ইভির ড্রাইভ মোটরকে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করে, যা এই বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি সর্বাধিক ব্যবহৃত শক্তির উত্স, কিন্তু EV প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, তাদের কম শক্তির ঘনত্ব, ধীর চার্জিং গতি এবং স্বল্প আয়ুষ্কালের কারণে ধীরে ধীরে অন্যান্য ধরণের ব্যাটারির দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে৷ সোডিয়াম-সালফার ব্যাটারি, নিকেল-ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি, লিথিয়াম ব্যাটারি, এবং জ্বালানী কোষগুলি বিকাশের অধীনে রয়েছে। এই নতুন শক্তির উত্সগুলির প্রয়োগ ইভিগুলির বিকাশের জন্য বিস্তৃত সম্ভাবনা উন্মুক্ত করে।
