বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs) নিয়ে গবেষণা দেখায় যে তাদের শক্তির দক্ষতা পেট্রোল চালিত যানবাহন-কে ছাড়িয়ে যায়। বিশেষ করে শহুরে পরিবেশে যেখানে ঘন ঘন স্টপ-এবং-ট্রাফিক এবং কম গতি থাকে, ইভিগুলি বিশেষভাবে উপযুক্ত৷ ইভি বন্ধ হয়ে গেলে বিদ্যুৎ খরচ করে না; ব্রেক করার সময়, বৈদ্যুতিক মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে জেনারেটরে রূপান্তরিত হয়, হ্রাসের সময় শক্তি পুনরায় ব্যবহার করে। কিছু গবেষণা ইঙ্গিত দেয় যে অপরিশোধিত তেলের শক্তির দক্ষতা, পরিশোধন করার পরে, বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য পাওয়ার প্ল্যান্টে পাঠানো হয়, তারপরে বিদ্যুত যানবাহনে ব্যাটারি চার্জ করা হয়, অপরিশোধিত তেলের চেয়ে বেশি যা পেট্রলে পরিশোধিত হয় এবং তারপরে পেট্রল ইঞ্জিনগুলিকে পাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি শক্তি সংরক্ষণে অবদান রাখে এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস করে।
অন্যদিকে, ইভির প্রয়োগ কার্যকরভাবে পেট্রোলিয়াম সম্পদের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে, সীমিত তেলের মজুদকে আরও গুরুত্বপূর্ণ উদ্দেশ্যে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ব্যবহৃত বিদ্যুৎ কয়লা, প্রাকৃতিক গ্যাস, জলবিদ্যুৎ, পারমাণবিক শক্তি, সৌর শক্তি, বায়ু শক্তি, জোয়ারের শক্তি এবং অন্যান্য শক্তির উত্স থেকে রূপান্তরিত হতে পারে। উপরন্তু, রাতে ব্যাটারি চার্জ করা সর্বোচ্চ বিদ্যুতের চাহিদা এড়ায়, গ্রিড লোডের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং খরচ কমাতে সাহায্য করে।





